当地时间3月1日晚，美国总统拜登发表其任内的首次国情咨文演讲。
彭博社指出，尽管乌克兰问题让白宫修改了拜登的讲话，但在62分钟的讲话里，他只花了不到10分钟的时间讨论俄乌冲突和俄总统普京，然后就转向了美国人最关心的问题：新冠大流行带来的经济困难。
在此前提出的“重建美好未来”（Build Back Better）的法案受阻后，拜登又提出了一项改进计划以提振经济，他敦促立法者支持美国制造业，缓解供应链过剩并创造就业机会。这一次，他将计划重新命名为“建设更美好的美国”（Building a Better America）。
值得注意的是，这次演讲中，拜登只在谈到竞争、基础设施建设、研发经费的时候三次提到中国，相比以往，中国元素弱化了许多。
目前，美国的通胀水平已达到几十年来的最高水平，商品价格的上涨使美国人对经济前景感到悲观。这导致拜登在美国的支持率屡创新低，今年美国不仅将进行国会中期选举，还有数十个州州长职位面临改选。民主党人希望此次演讲能为该党提供一个“政治重置”时刻，以扭转不利局势。
俄乌危机
拜登在讲话中宣布美国加入盟国行列，禁止俄罗斯飞机进入美国领空。
他表示，普京在俄乌战事上“严重失算”，普京将为“入侵”乌克兰付出沉重和长久的代价。
拜登称赞西方国家在面对俄乌军事冲突时保持了团结一致，并暗示未来将实施更多经济制裁。他承诺将与欧洲盟友合作，扣押俄罗斯的游艇、飞机和其他奢侈品。
不过，拜登再次重申美国不会向乌克兰派遣部队，也不会参与与俄罗斯军队的冲突。
但拜登同时表示，美国军队已经被派往欧洲，目的是保护其北约盟友。
此外，由于油价飙升，拜登宣布将从战略储备中释放3000万桶石油，与全球30个国家共同承诺释放6000万桶石油。
演讲期间还出现了微妙的一幕。据英国《独立报》网站报道，拜登在讲话中称：“普京或许能用坦克包围基辅，但他永远无法赢得‘伊朗人民’的心和灵魂。”
报道称，拜登应该是把“乌克兰人（Ukrainian）”说成了“伊朗人（Iranian）”。而他话音未落，众议院会议厅内还响起了一阵掌声。
虽然有国外网民替拜登辩称，他只是清辅音“k”有吞字现象，读的是“urainian”。但有人注意到，拜登出现疑似口误的当下，他身后的哈里斯表情瞬间变了又变。
彭博社指出，人们担心俄乌军事冲突可能会演变成更广泛的冲突。拜登在竞选期间表示，他数十年的外交政策经验使他有能力指导美国在世界上扮演关键角色。然而去年夏天，美国从阿富汗撤军的灾难性场面动摇了公众对他领导能力的信心。
新冠疫情
拜登敦促人们随着疫情好转逐渐恢复到更正常的生活方式，“在家工作的人可以放心地返回办公室”。
但拜登也表示，将继续与病毒作斗争，“就像我们应对其他疾病一样。我们将保持警惕”。
彭博社指出，尽管拜登的政治地位在过去6个月中受到打击，但他为自己对经济和大流行的处理方式进行了辩护，并反驳了有关其1.9万亿美元的大流行救助计划导致通胀飙升的批评。他说，援助计划帮助经济实现了美国历史上最快的就业增长和近40年来最快的产出增长。
他还吹嘘道，“与上届政府通过的2万亿美元减税法案不同，‘美国救援计划’帮助了工薪阶层，没有一个人掉队。”
CNN表示，拜登的这番言论以及他对前总统特朗普减税法案的抨击，引发了当晚的第一次嘘声，一些议员对拜登的言论表示失望。
此外，拜登表示，他将很快向国会提出要求，提供更多与新冠大流行相关的资金支持。
抵御通胀
根据最新民调，近60%的美国人认为通货膨胀给自己或家人带来了困难。其中，30%的民众认为通货膨胀给自己或家人带来了非常严重的困难。
对于美国人在杂货店结账和加油时感受到的通胀压力，拜登试图在演讲中展现他的同情。他说通货膨胀正在剥夺他们原本可能会感受到的优越感，自己的“首要任务是控制价格”。
“我认为我有更好的想法来抗击通货膨胀：降低你的成本，而不是你的薪水。”他说，应对消费价格上涨的最佳方式是促进国内汽车和半导体生产，并重建美国的道路和桥梁。
此外，据《美国之声》报道，拜登大部分时间都在努力说服国会投票资助政府提出的多项重大国内政策，包括大幅度提高对公司和富裕人口征税，资助一项巨额的基础设施法案以及多项为民众减轻经济负担的措施。
经济学家表示，即使这些政策获得通过，拜登的大部分议程也无助于解决当前的通胀前景。拜登还强调了美联储在控制价格方面发挥的“关键作用”，并敦促参议员确认他对美联储董事会的提名。
《纽约时报》称，拜登还提出扩大儿童保育、学前教育、养老护理、气候变化倡议和处方药降价等计划，但没有解释他将如何平息反对意见。拜登还敦促立法者通过对移民制度的全面改革，但他也对边境安全的必要性表示赞同，这一信息可能会引起移民活动人士的批评，此前，他们已经指责拜登维持了特朗普时代的一些移民限制。
“与中国竞争”
在大力宣传其基建法案时，拜登又将该法案与美国和中国的竞争联系起来。
拜登表示，其政府计划今年开始修复超6.5万英里（约合10.5万公里）的高速公路及1500座桥梁，资金均来自此前签署通过的两党基础设施投资法案。
“看，这将改变美国，让我们走上赢得21世纪经济竞争的道路，在我们面对的与世界其他国家——特别是与中国的竞争中。”拜登声称。
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