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恒大利好利空消息交织。
7月11日，券商中国记者从恒大获悉，许家印在恒大集团内部召开了一次会议，主要针对恒驰汽车销售事宜，要求加大新能源汽车的推广力度，鼓励员工积极参与销售。
此外，由于未及时披露经审计年报和长期停牌，恒生综合指数剔除了中国恒大、恒大物业、佳兆业集团、彩生活、融创中国等9家港股上市公司。
许家印喊话鼓励恒驰销售
历时4年、投入474亿元的恒驰汽车已来，并且在7月6日已经亮相。
尽管上周恒驰5预售发布会许家印没有露面，但是新的一周开始，许家印传来新动作。7月11日，券商中国记者从恒大内部人士获悉，许家印召开了一次恒大集团内部的会议，主题主要是针对恒驰汽车的销售，要求恒大上下加大对新能源汽车的推广力度，鼓励员工积极参与销售。同时，对于与一线业主打交道密切的恒大物业，恒大集团也希望内部加强沟通和协同，进一步为促进汽车销售做贡献。
7月6日，恒大汽车召开了恒驰5的预售发布会，作为恒大汽车推出的第一款车型——恒驰5，其定位A级SUV，是恒驰汽车9款车型中定位最低、价格最便宜的车型，对标奥迪Q3、宝马X1等车型。
在售价方面，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼宣布恒驰5在综合补贴后预售价为17.9万元（豪华版），“这个价格诚意满满，恒驰5就是30万以内最好的纯电SUV”。
为了打消用户疑虑，刘永灼表示，恒驰5此次预售，预售订金、大定及购车尾款全部支付至天津津滨公证处专户监管，用户在交车时才需付车款，提车后15天内可退车并退款，且所有购车款直接打到公证处专户。若用户未成功认购，预售订金将从公证处专户全额退回。
据悉，首批预售产量约为1万台车，首批车型交付时间预计为2022年10月1日至2023年3月31日。
根据恒大汽车此前规划目标，该公司致力于成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团，到2025年实现年产销超100万辆，到2035年实现年产销超500万辆。10年内，恒大将实现由房地产业向新能源汽车产业转型。
因此，可以说，许家印将“逆风翻盘”的很大希望寄托在了新能源汽车身上。
恒大地产：不逃废债，积极与债券持有人协商
恒大地产集团有限公司（简称“恒大地产”）发布公告称，《关于调整20恒大01债券本息兑付安排的议案》未获得债券持有人会议表决通过，反对票占比达到约90.6%，这是“20恒大01”第二次申请展期。
据悉，“20恒大01”是恒大地产集团于2020年1月8日完成发行的2020年面向合格投资者的境内公司债券（第一期），发行规模45亿元，票面利率6.98%，债券期限3年，附第2年末发行人票面利率选择权及投资者回售选择权。
“20恒大01”债权人有谁？由于公告未详细披露，而此前中天金融2021年报显示，该公司持有“20恒大01”债权年末余额为4.21亿元，即上市公司中天金融是恒大该公司债的持有人之一。
尽管展期未获通过，恒大地产表示，仍将以不逃废债为基本前提，积极与债券持有人协商，以期尽快达成持有人认可的解决方案，在各方努力下共同化解债务风险，依法维护债权人合法权益。
据了解，恒大地产集团董事长赵长龙在接受21世纪经济报道采访时表示，尽管“20恒大01”未能及时再次展期，但从公司的角度来讲，既不动摇恒大地产集团不逃废债的承诺，也不影响在各方支持下持续经营和风险化解，同时恒大地产集团仍未放弃努力，还在积极寻求与该期债券持有人充分沟通，希望能够尽快达成共识，相向而行，共同努力化解债务。
赵长龙同时表示，近来恒大地产经营情况持续改善，公司将抓住有利时机，加快销售回款、全力降本增效，千方百计保障项目续建交楼，力争现金流回正，支持公司债务还本付息。
值得一提的是，根据恒大此前公告，该公司预期将于今年七月底前公布境外债务重组初步方案，如今距离公布时间越来越近。
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