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继“蔚小理”之后，又一家造车新势力登陆港交所，今日零跑汽车于港交所上市，开盘即遭破发，低开14.58%，开盘后股价继续下挫，一度跌超31%，最低报32.2港元。
资料显示，浙江零跑科技股份有限公司（曾用名: 浙江零跑科技有限公司），成立于2015年， 1-8月累计交付新车76563辆。
2019年-2021年，零跑汽车的总收入分别为人民币1.17亿元、6.31亿元、31.32亿元人民币，复合年增长率为417.48%。2021年及2022年前三个月，收入分别为2.78亿元和19.92亿元人民币，同比增长率为616.37%。
零跑汽车本次IPO发行约1.31亿股，分配至公开发售的发售股份最终数目为214.64万股，任何超额配股权获行使前，占发售股份总数的约1.64%。国际配售发售股份最终数目约为1.29亿股，相当于发售股份总数的约98.36%。
从股东结构来看，零跑科技采用合伙人式结构，创始人朱江明与大华董事长傅利泉等人组成一致行动人，控股31.01%。 红杉、大华技术、国信证券、中金滨创、私募大佬葛卫东赫然在列。
红杉中国、中金资本、杭州国资、上海电气等均为其投资者。
不过，需要特别提及的是，零跑汽车的招股打新较为惨淡，在公开发售阶段，仅获约0.16倍认购。
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